سیستم ماشین اصطلاحی است که در بین اکثر مالکان اتومبیل به مجموعه قطعات صوتی خودرو معروف است که شامل مجموعه‌ای کامل از اجزاء مختلف مثل ضبط یا همان دستگاه پخش‌کننده بلندگوها که براساس نوع نیاز مالک خودرو به اجزاء بسیار بیشتر و نامحدودی در بازار سیستم صوتی خودرو تقسیم می‌شود
شاید جالب باشد بدانید که اساساً ایده ضبط‌صوت از ابتدا به چه صورت شکل گرفت و چه روندی را طی کرد تا به دستگاه‌ها امروز که با استفاده از فناوری و تکنولوژی به پیشرفت‌های اعجاب‌آوری دست یافتند.در حال حاضر بسیاری از شرکت‌ها و کمپانی‌های خودرو حتی خودروهایی که به‌لحاظ قیمتی چندان در رده‌های بالایی قرار ندارند توجه بسیار ویژه‌ای به سیستم صوتی خودرو خودشان میکنند
از طرف دیگر عده‌ای هم وجود دارند که اهمیت بالایی به سیستم ماشین خود می‌دهند و حتی هزینه‌های بسیار بالایی برای بدست آوردن بهترین کیفیت صدا از سیستم ماشین خود انجام می‌دهند دراین‌میان افرادی نیز هستند که به دلیل شناخت بالای خودشون از انواع دستگاه‌هاو برندها و آشنایی که به این بازار دارند در واقع در زمینه شغلی خود مهندسی محسوب می‌شود که می‌داند از چه قطعه‌ای و چه برندی برای چه سیستمی استفاده کنند تا این گروه از افراد که بیشترین توجهی که دارند سیستم صوتی خودروشان است تامین کنند امروزه شرکت‌ها و کمپانی‌ها به‌شدت قدرتمندی در رقابت شدید با یکدیگر هستند تا بتوانند بازار جهانی این به نوعی صنعت را مال خود کنند.شاید براتون جالب باشه بدونید که داستان سیستم صوتی خودرو سابقه‌ای نزدیک به صد سال دارد
سیستم صوتی خودرو از ابتدا تا به امروز
در دهه بیست میلادی و هم‌زمان با شکوفایی اقتصادی عظیم که در بین غول‌های سرمایه‌گذاری و اقتصادی آمریکا اتفاق افتاد مصرف‌گرایی به‌شدت در این جوامع افزایش یافت و هر صنعتی که به‌نحوی خود را به این بازار مصرف مرتبط می‌کرد درواقع سود آینده این شرکت را تضمین کرد مهم‌ترین صنایعی که در این دوران دچار تغییرات و تحولات و مدرن شدن شد صنعت خودروسازی ایالات‌متحده آمریکا بود که باعث پیشی گرفتن این کشور از سایر کشورهای علی‌الخصوص کشورهای اروپایی شد،طبیعی است که در بازار مصرف‌گرایی آمریکا روزبه‌روز نیازها و تقاضاهای بیشتر و جدیدتری از جانب مشتریان طلب می‌شد و شرکت‌های مجبور بودند در زمینه‌های مختلف خدمات جدید و بروزتری به مشتریانشان بدهند در همین دوران با تحول بزرگی که در دنیای الکترونیک اتفاق افتاد این احساس نیاز به‌شدت اوج گرفت و موجب تغییرات بسیاری شد مهندسان و نخبگان الکترونیک دنیا دست به اختراعاتی زدند که اندازه لوازم الکترونیکی از کامپیوترهای عظیم گذشته به اندازه‌های کوچکتری تبدیل شود تا بتواند در صنایع مختلف از این صنعت بهره برد در این زمان بود که با اختراع ترانزیستور معبر مهمی از سر راه اتصال این صنعت به صنعت خودروسازی باز شد در آن روزها رادیو جایگاه قابل‌قبولی در بین جامعه پیدا کرده بود اما فناوری وجود نداشت که به نحوی بتوان انرا بر روی خودرو نصب کرد
سرانجام در دهه سی میلادی تیمی از مهندسین کمپانی موتورولا اولین سیستم صوتی خودرو موسوم به مونو را اختراع کردند که شامل یک رادیو تک باند بود این ایده باعث سود سرشاری هم در موتورولا و هم شرکت خودروسازی که از این تکنولوژی در خودروهای خودش استفاده کرده بود شد و تا سال‌ها تقریباً به‌صورت انحصاری از این امتیاز بهره برد تا سرانجام بعد از دو دهه شرکت‌های اروپایی نیز به این فناوری دست یافتند و توانستند اولین سیستم رادیوی اف‌ام با سیستم فراگیر صوتی را در خودروهای خود نصب کند برای اولین‌بار دیگر مشتری می‌توانست خودش موج دلخواه خود را انتخاب کند مسیری که سیستم‌های صوتی کنونی طی کردند تا به امروز برسند مسیر طولانی‌ای بود که در ابتدا باعث روی کار آمدن سیستم‌های پخش کاست شد نوار کاست‌های قدیمی که امروز فقط خاصیت کلکسیونی دارند در ابتدا بسیار مورد استقبال مصرف‌کنندگان قرار گرفت و شرکت‌های زیادی را مجاب به سرمایه‌گذاری و رشد و ترقی در این زمینه داد برندهای نام‌آشنایی که اکثر آن‌ها هنوز جزو غول‌های این صنعت به شمار می‌رود ،
به‌مرور زمان تمرکز شرکت‌ها از فرآیند سیستم‌های پخش و ضبط صوت ها به کیفیت صدای پخش‌کننده جلب شد و کم‌کم باعث جنگی برای تولید صداهای بلندتر و باکیفیت‌تر در این صنعت و شرکت‌ها شد
توجه به این امر باعث شد تا شرکت‌های دیگری نیز دست از باندهای چند واتی قدیمی برداشته و روی به آمپلیفایر ها و ساب ووفر ها بیاورند در دهه نود میلادی سی‌دی فناوری شد که بازهم انقلاب دیگری در این صنعت پدید آورد،با تولید صداهای بلندتر نیاز به تولید برق بیشتر در خودرو بود و این صنایع نیز دچار تغییر و تحولات بسیاری شد
به‌طورخلاصه سیستم‌های صوتی پس‌از تبدیل شدن از وضعیت آنالوگ به دیجیتال و فروکش کردن دوران کاست اکنون به چنان پیشرفتی دست یافتند که ترکیبی از بهترین مهندس‌های الکترونیک و هوش مصنوعی و صدا شناسی مشغول ساخت آن هستند
دستگاه پخش یا ضبط
کنسول اصلی که در گذشته کاست را درون آن قرار می‌دادند و بعدها سی‌دی و به‌مرور زمان با اتصال یک فلش یا کابل کاربر می‌تواند صوت دلخواه خود را در اتومبیل خود پخش کند دستگاه پخش یا ضبط ماشین بلوتوث دار می‌باشد دستگاه‌هایی که در ابتدا جعبه‌های سنگینی بود که فقط رادیو بودند تا بعدها و پس‌از پیشرفت تکنولوژی به دستگاه‌های کوچکتری که حتی می‌توان از محفظه اش خارج کرد تبدیل شوند که حتی این‌مورد هم به‌مرور زمان به پیشرفت‌هایی رسید که فقط کافی بود قسمت کوچکی از آن را خارج کرد که اصطلاحاً پنل دستگاه نام دارد پنل ها نیزبه‌سرعت دچار تغییر و تحولات بسیاری در زمینه صفحه نمایش و حتی پخش تصاویر و فیلم‌ها شدند و امروز ضبط هایی که دارای صفحه نمایش برای پخش تصاویر هستند طرف‌داران بیشتری دارد و هم از قیمت‌های بالاتری برخوردار است درحال‌حاضر بیشتر صنایع خودروسازی از نمایشگرهای توکار و متصل به داشبورد اتومبیل استفاده میکنند که علاوه‌بر پخش صوت تصاویر و حتی با اتصال به دوربین‌های تعبیه‌شده در خود تصاویر پیرامون خودرو را پخش میکنند
اسپیکر یا باند
بخش دیگری در ارتباط با سیستم‌های صوتی دچار تحولات عظیمی شد اسپیکرها یا همان باندهای پخش صدا و بلندگوها بود اسپیکر یا همان بلندگو یا باند قطعه‌ای از مجموعه سیستم صوتی خودرو است که وظیفه پخش صدا را برعهده دارد و از انواع و اقسام مختلفی با تفاوت در کیفیت پخش و تولید صدا در بازار موجود است که هر اسپیکری با توجه به کیفیت قطعات برند تولید کننده و نوع فناوری از قیمت‌های مختلفی در بازار موجود است مهم‌ترین و پرمصرف‌ترین نوع بلندگوها شامل دو دسته کامپوننت و کواکسیال می‌باشد در میان در در مدل کواکسیال تمام قطعات به‌صورت یکجا در کنار یکدیگر قرار می‌گیرند که شامل ووفر میدرنج و تیوتر است و در نقطه مقابل اسپیکرهای کامپوننت هستند که از اجزاء جداگانه تشکیل شدند آنچه که در این بازار موسوم است نوع اول اسپیکرهاست.نوع دوم بیشتر توسط حرفه‌ای‌ها برای تفکیک و افزایش کیفیت صدا مورد استفاده قرار می‌گیرد
اسپیکرها به لحاظ ظاهری به دو دسته گرد و بیضی اصطلاحاً خربزه ای تقسیم می‌شوند نوع اول به دلیل ابعاد کوچکتری که دارند در قسمت‌های زیادی امکان نصب دارند اغلب این نوع اسپیکرها قابلیت پخش صدای زیاد بلندی ندارند و بیشتر به‌منظور مرقون به‌صرفه بودن بر روی خودرو نصب می‌شود البته انواعی از باندهای گرد هم هستند به نام کامپوننت که بسیار پرقدرت و باکیفیت‌تر از حتی بعضی از باندهای بیضی هستند دسته دوم باندهای خربزه‌ای یا همان بیضی هستند که بسیار محبوب‌تر بوده و خود این باندها به دو گروه تقسیم می‌شوند باندهایی که خروجی‌شان تا حدود دویست وات است و نباید به آمپلی فایر متصل شوند و باندهایی که قابلیت اتصال به آمپلی فایر دارند
در ادامه مقاله‌هایی را آماده می‌کنیم تا اجزاء مختلفی از سیستم صوتی ماشین را با جزئیات بیشتر و اطلاعات کامل‌تری معرفی و تشریح کنیم